フォトアルバム

最近のトラックバック

にほんブログ村

  • にほんブログ村自転車ブログ
    にほんブログ村 自転車ブログへ

2014年9月24日 (水)

自転車生活再開(予定)

140924_01

ここしばらかく遠ざかっていた自転車生活を復活してみようと思って久しぶりに愛車を見てみたら、タイヤのコンパウンドは硬化しているし、今まで気付かなかったカーカスを削るような深い傷がたくさんありました。
そこで本日、仕事帰りにちょっと寄り道をして、タイヤ4本とオイル類を購入。
まずは、長らく放置していた愛車のメンテから自転車生活を復活することにしよう・・・。

2014年2月16日 (日)

そこそこ、降りました・・・

先週に引き続き、2週連続で雪が積りました。この時期になると水分の多いびしゃびしゃの雪ですが、これがとっても滑りやすい・・・。
何にもないところであらぬ方向に向いて路肩に突っ込んでいる車や、、、

140216_06

 

ゆるいカーブで路外に転落している車がちらほら。
まぁ、これだけしっかり落ちてくれると通行の邪魔にはなりませんが・・・。

140216_05

 

さて先週は、雪で自転車に乗れなかったので今週こそ、と思っていましたが、雪融け水で路面が濡れている箇所が多々あるようだったのでロードは止めて、MTBで十二坊に登ってみることにしまた。

正福寺林道を登り始めてすぐに深い雪が現われたので、乗車しての登坂はあきらめてゆっくりと押しあがることにしました。

140216_01_2

 

正福寺林道はあまり風の影響を受けない、つまり山に遮られて風が弱い。そしてよく晴れて気温も高めなので、すぐに汗がダラダラ。。。

140216_02

 

やっと、ゆららからの道との合流点に到着。ここまでの乗車率、約15%くらいか。。。

140216_03

 

MTBを押し上げながらロードで南湖一周でもしておけばよかったかなとも思っていたが、十二坊の山頂から見る景色はやはり格別である。

140216_04

帰路はゆららへの道を下ったが、こちらも雪が深すぎて8割は乗車不可・・・。
上りも下りも、ほとんど歩きの十二坊でした。

2014年1月27日 (月)

深夜の移動

この前の土曜日、月に1回の岡山へ行く日でした。いつも高速を使わずに一般道で約300kmを走るのですが、自宅を出発してすぐに始めてみる光景に出会いました。
やたらと長いトレーラーが右折の合図をしながら左に寄っていたので何かと思ったら、鉄道車両の陸送中でした。
草津市役所から琵琶湖方向へ、近江大橋取付道路の交差点を右折していましたがどこへ運ばれる列車なんでしょうか?

140127_01

 

岡山の実家に着くと、数日前に降った雪がまだ残っていました。

140127_02

この日は夕方から午後から雨が降り出したので屋根からの落雪を警戒して車を離れた場所に停めました。
この雪の中、畑仕事もなく顔見せだけの帰省でした。

2014年1月13日 (月)

今年初めての十二坊

折角の3連休でしたが寒さに負けて家でだらだらとしていましたが、最終日の15時前になってこのままではいけないとMTBを引っ張り出して十二坊へ行ってみました。

正福寺林道の3本目を上る頃には時刻も16時を過ぎ、気温がどんどん下がって路面が再凍結して滑り易くなってきました。
この写真は3本目の上りで撮ったもの。今日の正福寺林道は私のほかにはハイカーが一人だけだったみたいです。

140113_01

 

夕暮れ間近の十二坊山頂はボトルの飲み口に薄く氷が付くほど気温がぐっと下がり、足先が冷たくなってきたので早々に下山。

140113_02

 

ゆらら方面への林道は山の北側になるのか、かなりの距離で雪が残っていました。でも今朝降った新雪のため、タイヤが滑ることなくしっかりグリップ。140113_03

自宅に着くと陽が沈む直前、灯火類を装備していなかったのでギリギリのタイミングになってしまいました。

軽い筋トレ代わりに正福寺林道×3本で、本日の走行距離26kmでした。

2014年1月 5日 (日)

3ヶ月ぶり

今日は正月休みの最終日。

140105_01

 

午前中は茨城へと戻っていく長男を近江八幡まで送っていきましたが、午後からは久しぶりに自転車に乗れる時間を確保することが出来ました。
久しぶりに引っ張り出した猫足号に乗って、日野~土山を周回して戻ってきましたが、筋力はなくなっている、体重は増えている、で大した距離も走っていないのに疲労困憊。

140105_02

上り坂では前に進まず、風にあおられ、道路の段差でよろめき、お尻の痛さに音を上げてしまいました。
こんな状態で自転車復帰が出来るのか?

本日の走行距離、62km。たったこれだけでヘロヘロです。coldsweats02

2013年12月21日 (土)

エアコンパネルの電球交換

またまた自動車ネタです。
そろそろ自転車に復帰しなければと思っていますが、今日は生憎の空模様だったので、切れて点かなくなっていたekワゴンのエアコンパネル裏の電球交換をしました。

パネルの左側にある吹き出し口の切り替えダイアルが夜になると全く見えない状態のまま放置していましたがやはり不便。
いきなりですがエアコンパネルとメータパネルを外した写真です。もう12年も乗っている車なのでパネルを留めている爪の一つや二つが折れても気にならないくらいの勢いで作業が出来ます。(実際には一つも折っていませんが。)

131221_01

 

エアコンパネルの照明用の電球です。球切れしているのは左側だけですが、ついでなので残る1個も一緒に交換しました。

131221_02

 

パネルを外したついでに青色LEDの足元灯を運転席側と助手席側の計2個を取り付け。

131221_03

 

さらについでに、後席用として白色LEDを左右1個づつ取り付け。

131221_04

電源はいずれもオーディオのイルミネーション線から分岐しました。簡単な作業でしたが、トリムカバーを何枚も剥がしたり、カバーに穴を開けたり、配線を接続したりでそれなりの時間が掛かりました。

2013年12月18日 (水)

何かと出費が続きます。。。

最近になって私の通勤用になった初代ekワゴンですが、オーディオの調子が悪くCDを差し込んでもエラーが連発するようになりました。
音質を追求する気など全くなくて音さえ鳴れば文句はないのだが、何も聞くことが出来ないのはさすがに寂しい。

131218_01

 

そこで特売の廉価オーディオと純正配線との接続用ハーネスキットを買って来て交換することにしました。
ネットで調べてみるとオーディオ周りのパネルは簡単に外れるとの事だったが私の車はがっちりと固定用の爪が嵌り込んでおり少しばかり手間が掛かってしまいました。

131218_02

 

パネルさえ外してしまえば、あとは簡単。壊れた本体を引き抜いて。。。

131218_03

 

からっぽになった空間に。。。

131218_04

 

新しいオーディオを押し込んで、パネルを戻せば作業完了!

131218_05

でも廉価品とはいえ、またまた予定外の出費が痛い・・・。coldsweats02

2013年12月 6日 (金)

CVTから異音発生。。。

一ヶ月も前の話ですが、ディーラーでD:5のCVTユニットを交換してもらいました。
半年ほど
前からエンジンブレーキを効かせながらの減速時にヴィ~ンというような音が聞こえてくるようになり気になっていたのですが、先日、ASCの舵角センサーが壊れた際、一緒に点検してもらったら交換した方が良いとのことでした。

走行距離 約9万キロで発生した大きな不具合!
三菱における重要機能部品の保証は、5年以内または10万キロ以内の早く到達した方ということで購入後6年半が経過した私のD:5は保障期間切れということでした。crying

 

Jf011e_2

 定価ベースの修理費用はCVTユニット(ジャトコ製 JF-011E)の部品代だけで550,000円!
これにオイルやCVTフルードやパッキン等の消耗品、そして作業費を加えると700,000円ほどになるそうな・・・。wobbly

が、、、ディーラーのほうでメーカーに交渉して頂いた結果、CVTユニットは無償ということになりました。そして一部の消耗品と、作業費の一部値引きにて対応して下さることになり定価ベースから見ると安価での修理ということになりました。

しかし、、、予定外の出費のため、新しい自転車のためにとキープしておいたヘソクリが・・・。修理完了後のD:5は異音も消えて快調ですが、私の財布の中には寒風が吹き荒れることになりました。weep

2013年12月 1日 (日)

ホーン交換×3台

唐突に車のホーンを交換したくなりました。
嫁さんが新しい車を買ったので、古い初代ekワゴンをしばらく通勤の足にすることにしたのですがたまにありがとうホーンを鳴らすとその貧弱な音にむずむずとしていました。
シングルブザーの軽い「ペェ~~~」という音はやはり恥ずかしい。。。gawk

そこでオートバックスやホームセンターを回って適当なホーンを探してきました。

131201_07

 

続きを読む »

スタッドレスタイヤ準備。

今年は急に寒くなった気がします。
長引く風邪で体調がすっきりしないけれども、雪が降る前にタイヤ交換だけはしておかなければと思いコタツから身体を引っ張り出しました。

131201_03

 

131201_04

 

131201_05

軽自動車2台と普通車1台のタイヤ交換で腰が・・・。
軽自動車のタイヤなんて大した重さではありませんが、重量級ワゴン車のタイヤともなればそれなりに重く、脱着時に腰に掛かる負担がキツイ。coldsweats01 

ここ最近の忙しさのあまり記事をアップ出来ていませんしたが、写真のekカスタムは納車されてちょうど一ヶ月です。ちょこっとした小物を装着したりしたいところですが、嫁さんの車なので勝手に弄ると怒られてしまいそうです。

131201_06